Escolhendo a haste certa da válvula do pneu- Ningbo Everwinner Auto Parts Co.,Ltd.

A haste da válvula é a parte do pneu que se projeta do aro e é usada para encher ou esvaziar os pneus. Serve também para verificar a pressão dos pneus. Se os pneus estiverem com pressão insuficiente, podem reduzir a economia de combustível e desgastar-se mais rapidamente; se estiverem cheios demais, podem causar perda de controle ao dirigir e danificar os pneus.

A pressão de um pneu pode ser afetada por vários fatores, incluindo condições climáticas, temperatura e velocidade. Para garantir que a pressão do pneu esteja sempre no nível ideal, a haste da válvula deve estar em boas condições.

Escolhendo a haste da válvula certa

Existem dois tipos básicos de válvulas de pneus : Presta e Schrader. Cada tipo tem seus próprios recursos e características exclusivas.

* Válvulas Presta: Essas válvulas são mais finas e mais longas que as válvulas Schrader. Eles são abertos desparafusando uma pequena tampa na parte superior da válvula e, em seguida, empurrando o pino interno para baixo para permitir a passagem do ar.

Elas são comumente usadas em bicicletas porque fornecem uma vedação mais segura do que as válvulas Schrader e permitem ajustes mais precisos na pressão do ar dos pneus.

Cada válvula é classificada para uma faixa máxima de PSI (libras por polegada quadrada) e deve ser verificada regularmente. Válvulas de alta pressão devem ser usadas em pneus projetados para capacidades de carga mais altas ou para aqueles que serão expostos a calor extremo.

O núcleo da válvula é uma peça menor de metal que se enrosca na haste da válvula do pneu. Isso evita que o ar do pneu escape durante a troca ou limpeza dos pneus. O núcleo da válvula geralmente é parafusado firmemente na haste da válvula do pneu.

Quando a vedação está vazando, é um sinal de que há um problema com o núcleo da válvula. Você deve substituir o selante no núcleo da válvula para evitar perda de ar.

Caso o núcleo da válvula esteja danificado, você deve usar um kit de substituição do núcleo da válvula para substituí-lo. Esses kits vêm com as ferramentas necessárias para remover o selante antigo e inserir o novo no pneu.

Se você não conseguir retirar o selante antigo, pode ser necessário fazer um pequeno furo no núcleo da válvula. Depois, você pode inserir o novo selante no orifício.

Manter os pneus devidamente inflados: uma chave para uma direção segura

Para garantir que seus pneus estejam calibrados corretamente, você deve verificar a pressão pelo menos uma vez por mês. Você pode fazer isso usando um calibrador de pneus ou liberando manualmente um pouco de ar dos pneus para garantir que estejam na pressão recomendada.

Dependendo do estilo do seu aro, você precisará adquirir o tamanho certo de válvula de pneu. O menor tamanho é necessário para aros com 0,9" de largura e um tamanho maior é necessário para aros com 1,3-1,7" de largura.