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Se um bom núcleo de válvula vazar devido a folga, você pode usar uma chave de núcleo de válvula para apertar o núcleo da válvula algumas voltas para evitar vazamento de ar. O núcleo da válvula quebrado pode ser substituído por um novo em um reparador de automóveis. Esta é a melhor solução para vazamento de válvula de ar e também é um método que a maioria das pessoas usará.
O "núcleo da válvula" também é chamado de "núcleo hermético". Usado principalmente para entrada de ar de pneus e prevenção de vazamentos de pneus. O corpo principal do “núcleo da válvula” é uma pequena seção de cilindro com uma extremidade superior oca e uma extremidade inferior sólida. Um pequeno orifício é aberto na lateral da extremidade inferior para comunicação com a parte oca. Os núcleos das válvulas são divididos principalmente em: agulhas de válvulas britânicas, núcleos de válvulas americanas, núcleos de válvulas francesas e agulhas de válvulas alemãs e núcleos de válvulas italianas.
Porém, ao pensar em como resolver o problema do vazamento de ar, devemos analisar a causa. Geralmente, isso ocorre porque o bico de gás está preso ao aro de aço. Durante a operação de longo prazo do veículo elétrico, o aquecimento faz com que o aro de aço aqueça e o bico de gás mude. Após o aquecimento, a borracha do núcleo da válvula derrete. Após a inflação, o dedal do núcleo da válvula não retornou à sua posição. Depois que o pneu estiver cheio, limpe um pouco de saliva na boca da válvula.
O Fabricantes de válvulas para pneus não se adapta bem ao núcleo e apresenta irregularidades, o que dificulta o enchimento. Isso é encontrado principalmente em carros de marcas fora do padrão. Depois de muitos anos rodando na estrada, o carro ficará solto. Este é o mais fácil. Geralmente, basta reapertá-lo.
